Auteur Sujet: BÜRASCHNALLZUG ......  (Lu 474 fois)

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BÜRASCHNALLZUG ......
« le: 08 janvier 2019 à 14:07:58 »
 :good:  En français ......on appelait ça ......le tape-cul .... en Alsacien : Le BÜRASCHNALLZUG .....

Le  " Train  rapide des paysans  " ..... et pour cause .....il s' arrêtait à ( presque ) toutes les gares .....
Et notamment Altkirch et Dannemarie .....
L' OMNIBUS ..... MULHOUSE ....BELFORT !!!!
Combien de fois ne l'ai je pris .... lorsque je me rendais à Ronchamp pour y voir mes grands parents ....
et à Belfort , je prenais la correspondance ...un autorail  PICASSO X3600 ....
J'y ai voyagé gratuitement bien longtemps car mon grand père fût jadis Chef de gare en gare de Ronchamp .
ET ...... en troisième classe .... ( car à cette époque eh oui , les wagons comportaient encore 3 classes ) .....
Les banquettes des compartiments étaient faites en lattes en bois horizontales qui vous tallaient les fesses et
vous striaient les cuisses ( car j'avais des culottes courtes .....) !!!
Voici cet omnibus , tracté par une loco Pacific 231 .. quittant la gare de Mulhouse , et venant de passer sous le Pont d' Altkirch.


                       











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Hors ligne schangi

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Re : BÜRASCHNALLZUG ......
« Réponse #1 le: 08 janvier 2019 à 14:25:26 »
Que de souvenirs, nous un avait également des wagons comme cela pour aller à Bitche en 72 en partant de Saverne pour y effectuer notre Service National. Au fait: Bonne année ADN, ainsi qu'à Mme. :big063:

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Re : BÜRASCHNALLZUG ......
« Réponse #2 le: 08 janvier 2019 à 14:30:51 »
 :good: :good:  Merci Schangi ......

et alors la particularité de ces wagons ...... Pas de couloir ..... UNE PORTE POUR CHAQUE COMPARTIMENT .....!!!!
Et Déco intérieure ......tout ce qu'il y avait de plus rudimentaire !
                                           

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Hors ligne schangi

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Re : BÜRASCHNALLZUG ......
« Réponse #3 le: 08 janvier 2019 à 14:37:27 »
Dans les nôtres pas de compartiments, comme une caisse avec des "bancs" par contre en "1ère classe" il y avait des assises en simili. :yes2:

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Re : BÜRASCHNALLZUG ......
« Réponse #4 le: 08 janvier 2019 à 14:44:42 »
 :Forum65:  Voilà .... ce genre là quoi !!!!!! pas le confortable absolu .... :whistling1: :lolLarge:



                                         


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Hors ligne Pepi

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Re : BÜRASCHNALLZUG ......
« Réponse #5 le: 09 janvier 2019 à 10:14:58 »
Ici TONTON PEPI,

En ces temps là....  le train vers Altkirch et Belfort roulait à DROITE comme tous les trains en Alsace, depuis qu'elle a été annexée à l'Empire Allemand en 1870.
Entre Zillisheim et Illfurth il y avait une construction spéciale, appelée  " SAUT DE MOUTON ", qui permettait aux trains roulant à droite de se retrouver sur la voie de gauche à partir de la gare d'Illfurth pour continuer vers Belfort. Une ligne dans la forêt, un pont et le changement était effectué. Il reste encore un mur qui rappelle cette construction et que l'on peut voir sur la route  en descendant de Zillisheim vers Illfurth. Aujourd'hui, au départ de Mulhouse, les trains en direction de Belfort roulent à GAUCHE, comme dans tous les autres départements français. Seule la ligne de SAINT-LOUIS vers STRASBOURG est encore à DROITE.
Petites précisions importantes à connaître si vous avez des envies de traverser les voies... à des endroits où il ne faut pas le faire !

Mais des spécialistes  " TRAINS "  pourront mieux préciser que moi. 
A bientôt

En ligne TRAMINOT

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Re : BÜRASCHNALLZUG ......
« Réponse #6 le: 09 janvier 2019 à 11:18:20 »
Et pour l'actuel "TGV" venant de Belfort, on a construit un pont sur le canal entre Brunstatt et ( Mulhouse )-Dornach puis un tunnel, en direction de Colmar

Cette liaison permet d'éviter la gare de Mulhouse ( sur la façade de laquelle on a rajouté la mention "TGV" … )

Je passe souvent par là car grâce au tunnel sous la place de la gare - excellente idée, cette voie sud -  quand je rentre chez moi à la campagne sans un seul feu rouge ( sauf les deux de Morschwiller-le-Bas )

Par contre, il me semble que les trains l'empruntent rarement

Mais ce tronçon présenterait un gros avantage sur l'ancien saut-de-mouton entre Zillisheim et Illfurth : il est desservi par une voie unique sur plusieurs centaines de mètres. Il permet donc d'orienter les trains sur n'importe laquelle des deux voies après aiguillage et le retour à la double voie et cela dans les deux directions ! Donc inutile de construire un imposant ouvrage d'art comme cela est prévu entre Reiningue et Lutterbach … lorsque le TGV      p  r  é  v  u      ( mais seulement   P R E V U    !!! ) reliera Belfort à Mulhouse sans passer par la voie classique par Altkirch

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Re : BÜRASCHNALLZUG ......
« Réponse #7 le: 09 janvier 2019 à 13:26:41 »
 :good: :Forum80:  LE SAUT DE MOUTON d' ILLFURTH ......  Petit rappel  .... sur ce forum !

Et voici le lien ......
                        https://www.lavieamulhouse.com/mulhouse/index.php/topic,9849.msg87978.html#msg87978                             
                 
                                           Cordialement à vous et bonne journée

                           


 

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Hors ligne Bliz

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Re : BÜRASCHNALLZUG ......
« Réponse #8 le: 09 janvier 2019 à 17:48:19 »
:good:  En français ......on appelait ça ......le tape-cul .... en Alsacien : Le BÜRASCHNALLZUG .....

Le  " Train  rapide des paysans  " ..... et pour cause .....il s' arrêtait à ( presque ) toutes les gares
Certes ! Mais au moins, il existait un moyen de transport en commun. De nos jours, sans voiture, c'est fichu. C'est là l'inconvénient des pays ayant une industrie de l'automobile développée.

Il n'y a pas que les ivrognes et les jeunes enfants qui ne peuvent pas prendre le volant. Et il y en a encore bien davantage qui ne peuvent pas se payer une automobile et tous les frais y affairant.

Bien à vous,
Bliz

Hors ligne marc

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Re : BÜRASCHNALLZUG ......
« Réponse #9 le: 09 janvier 2019 à 18:48:51 »
Beaucoup de passagers de ce train étaient des ouvriers de la SACM. Mon grand père (Zillisheim), me racontait qu' avant 1945, une cohorte de "cols bleus" venant du village et de Hochstatt/Froeningue allait à la gare locale puis descendait au Hasenrain.
Station du Hasenrain qui était arrêt TER jusqu'il y a peu encore. Hélas, maintenant supprimé...

En ligne TRAMINOT

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Re : BÜRASCHNALLZUG ......
« Réponse #10 le: 09 janvier 2019 à 19:01:12 »
Supprimé, et pour cause, vois ce qui reste de la SACM

ah si ! du côté du pont de Riedisheim

Il y a un "repreneur" finlandais …

En excursion en Finlande, la guide nous a parlé d'Areva, l'entreprise française sensée installer le nucléaire dans le pays

 Ceux qui connaissent AREVA et ses déboires comprendront que je me suis abstenu de lever le doigt … Mais ça vient, tout doucement
Je connais un technicien d'Areva qui travaille en Finlande. Le chantier s'achevant ( quand même, si … ), il cherche à se faire embaucher sur place, la famille s'est habituée à la vie là-bas, même si en hiver les journées sont courtes. Quoi qu'il en soit, et bien qu'il soit originaire du Gard, il ne veut pas revenir au soleil ...

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Re : BÜRASCHNALLZUG ......
« Réponse #11 le: 09 janvier 2019 à 19:02:04 »
 :yelclap: :yelclap: :yes2:  et merci pour vos témoignages . ..... que de souvenirs !!!!

Et Vive l'OMNIBUS ....!!!!!

                                         

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Re : BÜRASCHNALLZUG ......
« Réponse #12 le: 09 janvier 2019 à 19:28:03 »
Boumel Tsougue, à l'usage des francophones du forum … Bummelzug pour les "autres" ...

Hors ligne marc

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Re : BÜRASCHNALLZUG ......
« Réponse #13 le: 09 janvier 2019 à 19:29:44 »
Pour l'arrêt Hasenrain, la classe ouvrière de la Giasserei, dans ces dernières années de gloire (1970/1980), utilisait les autocars .
Peut être un autre public existerait avec un réseau TER plus intensif, entre Mulhouse et Altkirch/Belfort avec FAC, hôpitaux à proximité etc...

En ligne TRAMINOT

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Re : BÜRASCHNALLZUG ......
« Réponse #14 le: 09 janvier 2019 à 19:32:40 »
Marc, va faire un tour en train, entre Mullheim et Fribourg … là-bas, c'est possible ...