Sujet: Le permis autrefois .................

[ADN 40]

    Il fut un temps lorsqu'on  décidait de passer le permis , il fallait potasser les fameux
fascicules distribués par l'auto école de son choix .   Point de cours de code avec diapo , ou sur ordinateur ....
on potassait son code , pour pouvoir répondre aux questions posées par l' inspecteur du permis de conduire
le jour de l'examen , avant de démarrer la " conduite " ......
Assis à côté du client , l'inspecteur posait ses questions pièges , où montrait des illustrations sur les
différentes situations qui régissent le code de la route , panneaux routiers , croisement , dépassement ,
stationnement , éclairage , etc etc ...enfin tout y passait ....!!!!
Et si les réponses étaient satisfaisantes .... on < embrayait > pour la séance conduite ....
Ce n'est qu'après avoir effectué un parcours quasiment sans faute , qu'on obtenait la fameux sésame
provisoire ....le célèbre " papier rose " ..... qui vous permettait de conduire un véhicule avant
d'obtenir la carte à plusieurs volets rose toujours , du Permis de conduire . *

[Richard.T.M]

Avec départ rue du Printemps près de l'église Ste-Geneviève
Ce vendredi 5 avril 68, j'étais le dernier à passer ... il n'était pas regardant, le garçon, il me l'a filé, je n'y croyais pas
Mes enfants, je les ai inscrits à la conduite accompagnée : assis à côté, surtout sur les grands trajets, j'appréciais
et l'assurance revenait moins cher, par la suite !

[Fer et Rail]

Alors ADN, moi le permis de conduire, je l'ai obtenu avec une Simca 1000 en plein hiver, avec 40 cm de neige fraîche. L'inspecteur était " un déplacé " de Belfort et me demanda de démarrer, la code, je l'avais déjà en poche et nous partions dans les rues de Mulhouse, du coté du Nouveau Bassin, " à gauche, à droite, doucement, attention, ça glisse... et nous voilà devant les abattoirs. Il me demande : où somme nous ? je lui répondis, " devant les abattoirs " et pour aller " rue du Printemps " ?

Je lui réponds aussi sec: " je vais vous ramener ". Pendant le trajet retour, il griffonnait le papier rose. et voilà ce qu'on obtient avec 10 heures cours au 1er passage, 12 h au 2e passage et 13h au 3e passage. Avec trois inspecteurs différents.

Je connais qui on pris 90 leçons et qui n'ont toujours rien.

A+FR

[Henri]

J'ai passé mon permis en 1969 à l'armée dans le régiment du Train à Toul.
J'aurai pu le passer avant mais j'ai préféré attendre de le faire à l'armée où cela ne m'a rien coûté. J'ai eu ainsi tous les permis puisque j'avais fait le kilométrage nécessaire pour le PL après 3 ans à l'armée.
En revenant dans le civil il m'a suffit de le faire valider en passant une visite médicale payante.

[ADN 40]

    Merci mes mis , et au passage un bonjour à Henri de retour du Brésil .

Pour ma part , j'ai eu le permis à la deuxième tentative ..... le 25 aout 1961 ..... c'est à dire le jour
de mon anniversaire pour mes 19 ans ....!!!!! Ce  fut un beau cadeau . !
Je l'ai passé à bord d'une 203 noire .... un an après mon paternel .  La seule chose dont je me rappelle
c'est que l'inspecteur , m'avait fait faire un démarrage en côte .... et je l'avais réussi ....Très peu de
temps après je partais sous les drapeaux ....!!!! Je me suis fait la main  sur la 203 , puis sur la Simca 900
du paternel  , et ensuite j'ai conduit la trop célèbre SIMCA 1000 des dernières nouvelles d'Alsace . !!!!!!
Puis ce fut la Dauphine Renault ....etc ..... etc ....!!!!!!
   

[Richard.T.M]

Et ensuite la RSTA pour monter les Tournants Rovigo ...?

[ADN 40]

    Spécialement pour toi TRAMWACKES .....
et là j'arrête la VRILLLlllleeeeee ....!
Patrouille dans les rues d'Alger ....  1962  .C'était tout de même moins confortable que la SIMCA 1000 des DNA  deux ans plus tard !!!!!!!!!!!
               
                                     ADN 40

[Henri]

  Merci mes mis , et au passage un bonjour à Henri de retour du Brésil .

Pour ma part , j'ai eu le permis à la deuxième tentative ..... le 25 aout 1961 ..... c'est à dire le jour
de mon anniversaire pour mes 19 ans ....!!!!! Ce  fut un beau cadeau . !
Je l'ai passé à bord d'une 203 noire .... un an après mon paternel .  La seule chose dont je me rappelle
c'est que l'inspecteur , m'avait fait faire un démarrage en côte .... et je l'avais réussi ....Très peu de
temps après je partais sous les drapeaux ....!!!! Je me suis fait la main  sur la 203 , puis sur la Simca 900
du paternel  , et ensuite j'ai conduit la trop célèbre SIMCA 1000 des dernières nouvelles d'Alsace . !!!!!!
Puis ce fut la Dauphine Renault ....etc ..... etc ....!!!!!!
   

J'avais oublié de préciser que pour le permis VL c'était avec une jeep et pour le PL avec un GMC. J'avais aussi la moto mais ne me rappelle plus la marque.

[ADN 40]

[/quote]
Citation de Henri .....

J'avais oublié de préciser que pour le permis VL c'était avec une jeep et pour le PL avec un GMC. J'avais aussi la moto mais ne me rappelle plus la marque.
[/quote]

Et puisque tu parles de GMC.... mon cher Henri .....
N'en voici un convoi  en 1961 dans le sud Algérien .....bien cordialement . Souvenir d'un ancien de l'ECPA .



                     ADN 40