Auteur Sujet: Mulhouse Dornach ...Rue de Thann !  (Lu 117 fois)

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Mulhouse Dornach ...Rue de Thann !
« le: 04 décembre 2019 à 10:43:05 »
En bonus ..... Le tramway ......pour Traminot !!!!   Satramo non  :icon_question: :icon_question: :icon_question: :icon_question:



                      Bien cordialement à tous .



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Re : Mulhouse Dornach ...Rue de Thann !
« Réponse #1 le: 04 décembre 2019 à 10:51:47 »
 :Forum65: :Forum65: :good:  Toujours à Mulhouse - Dornach ......
Restaurant ..... Route de Thann!



                 

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Re : Re : Mulhouse Dornach ...Rue de Thann !
« Réponse #2 le: 04 décembre 2019 à 11:24:12 »
Superbe Carte ADN :
- Sur la 1ère on voit à droite du tram l'ancienne belle poste de Dornach
- pour la 2ème, coin rue de Thann et Rue Hederich plus de débit de boisson mais une médécin généraliste

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Re : Mulhouse Dornach ...Rue de Thann !
« Réponse #3 le: 04 décembre 2019 à 11:31:25 »
 :good: :good: :merci: :merci:  à toi mon cher trolley62 ....
                               Bonne journée et bien cordialement

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Re : Mulhouse Dornach ...Rue de Thann !
« Réponse #4 le: 04 décembre 2019 à 14:57:51 »
Une autre vue de Mulhouse Dornach ... rue de Thann!!!!   :Forum65: :good:



                                 

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Re : Mulhouse Dornach ...Rue de Thann !
« Réponse #5 le: 04 décembre 2019 à 19:58:58 »
Là nous sommes au Brustlein

Par contre, le tram est un copié / collé, comme on dit aujourd'hui

Le premier tram n'est pas un Satramo mais construit par MAN à Nuremberg en 1908

Il reste un exemplaire de cette motrice à 5 km de chez moi, en bon état, car abrité sous un toit sur un terrain clôturé

Elle a roulé 42 ans, près de 3  fois plus qu'un de nos bus actuels d'où l'aspect de rentabilité à ne pas négliger. Certains réseaux convertissaient leurs motrices périmées en remorque

Pour le reste, voir Lisbonne et … Lyon et ses trolleybus !!!!!

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Re : Mulhouse Dornach ...Rue de Thann !
« Réponse #6 le: 04 décembre 2019 à 21:09:45 »
Voilà une motrice SATRAMO Société Anonyme le tramway moderne 1931

Elle pouvait "tirer" deux remorques soit environ 150 voyageurs

Le bus Floirat avait 100 place, les remorques limitées aux lignes 2, 11 et 12, donc …

Mais en 1954 le tram, en France du moins, sauf dans 3 villes, était indésirable

Par ailleurs, au Sahara, il y avait des gisements de pétrole ( dont on sait ce qu'il  est advenu )

Il fallut quand même exactement 50 ans pour "rétro-pédaler" et se rendre compte de l'erreur !

Aujourd'hui, l'endroit est à nouveau desservi par le tram de la ligne 3 vers Lutterbach