Auteur Sujet: La cité  (Lu 3606 fois)

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La cité
« Réponse #40 le: 20 mai 2022 à 23:53:52 »
Mais là où ça se passe vraiment c'est sur le site qui mène au site. ;)

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La cité
« Réponse #41 le: 20 mai 2022 à 23:59:38 »
Trouvé grâce aux cinémas mulhousiens. Merci vielmols !

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La cité
« Réponse #42 le: 21 mai 2022 à 00:15:26 »
Mais là où ça se passe vraiment c'est sur le site qui mène au site. ;)

Oui mais moi, ce qui m'amuse, c'est de jouer avec l'api iiif... :icon_redface:

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La cité
« Réponse #43 le: 21 mai 2022 à 08:35:45 »
Et par la même occasion, j'ai aussi trouvé ça que je n'avais jamais vu (Cité Lalance)...


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La cité
« Réponse #44 le: 21 mai 2022 à 09:04:57 »
🤗

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La cité
« Réponse #45 le: 21 mai 2022 à 09:42:12 »
Et ce doit être l'arrière-plan...

P.S. Accessoirement, l'Union Home I...



... et l'Union Home II...


(source Mulhouse et ses cités ouvrières - Stéphane Jonas - Éditions Oberlin 2003)

P.S. Et je n'y avais même jamais fait gaffe mais c'est même numéroté encore plus finement que ça. Par exemple...


(source google maps)

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La cité
« Réponse #46 le: 21 mai 2022 à 11:48:29 »
"Workers' Housing Project, Mulhouse: Interior, workers' refectory or dining hall

Description
The “Lalanne Fondation” must have been one of the benefit societies or cooperatives in operation at the time.

In the 19th century the town’s captains of industry set up a number of charities, benefit societies and cooperatives in order to improve their workers’ quality of life. In 1853, Johann Heinrich [Jean] Dollfus, mayor of the town (and director of the textile company DMC), founded the “artisans’ town” (cite ouvriere) to the north-east of the old town, consisting of about 1200 model dwellings with public bath-, wash- and bake-houses, and library . The houses were let on a system by which the occupant became the owner after the payment of a certain number of installments. Emile Muller was a civil engineer, whose first project was the building of 300 dwellings (1852-1897) for the Dollfuss workers’ housing estate. In 1853 he proposed model workers’ housing estates called ‘cités circulaires’, composed of prefabricated timber houses, but none of this type was ever built. After these early experiments in social housing Muller became one of the undisputed specialists in the field, publishing his ideas in 1855 and 1879."

Lalande, Lalance, Lalanne (!?)


Cette cité Lalance a donc été détruite ? Pourquoi ?

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La cité
« Réponse #47 le: 21 mai 2022 à 12:02:16 »
Cette citée Lalance a donc été détruite ? Pourquoi ?

Je ne sais pas pourquoi la cité a été détruite mais je sais pourquoi je n'ai pas repris le texte : l'Émile Muller dont il est question ici est décédé en ... 1889 :icon_biggrin:

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La cité
« Réponse #48 le: 21 mai 2022 à 12:20:09 »
Logique ! Au plaisir d'en savoir plus.

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La cité
« Réponse #49 le: 21 mai 2022 à 13:50:17 »
Ça pourrait bien être l'explication...


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La cité
« Réponse #50 le: 21 mai 2022 à 14:20:00 »
 :icon_sad: Pas de convention pour préserver le patrimoine dans les années 60...

Hors ligne Richard.T.M

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La cité
« Réponse #51 le: 21 mai 2022 à 15:13:08 »
L'automobile est reine ! On supprime les trams, inutiles ...

Puis, 50 ans après, on se rend compte de l'erreur et on fait - heureusement - marche arrière

Exemple flagrant : les vues ci-dessus ponts Nessel et Stoessel

Et on va carrément dans le sens inverse tout aussi extrême et on "créé" des "vélo-rues" !!!

Question : êtes-vous déjà descendus du tram à la Porte-Haute ? Faites gaffe aux vélos, sur le quai !

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La cité
« Réponse #52 le: 21 mai 2022 à 16:18:48 »
L'automobile est reine ! On supprime les trams, inutiles ...

Comme il n'y a quand même pas que le tram dans la vie :icon_biggrin:, il y a quand même peut-être aussi un peu l'urbanisation de ... 250 ha avec les 3500 logements des Coteaux, les équipements afférents, le pôle universitaire et la plaine sportive...

Hors ligne Richard.T.M

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La cité
« Réponse #53 le: 21 mai 2022 à 20:31:23 »
Précisément, le quartier que tu indiques est particulièrement bien desservi par Soléa et surtout grâce au tram rapide, pas polluant, écologique etc etc et qui circule exclusivement en site propre et parfaitement accessible à tous

En voiture aussi on circule bien à Mulhouse si on connait

Par conte, à pied, là ou vélos et autres trottinettes roulent à fond la caisse et sans crier gare, je me sens agressé

Mais tu as raison, il n'y a pas que le tram dans la vie et, fort heureusement, j'ai d'autres pôles d'intérêt !

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« Réponse #54 le: 21 mai 2022 à 21:24:17 »
Précisément, le quartier que tu indiques est particulièrement bien desservi par Soléa et surtout grâce au tram rapide, pas polluant, écologique etc etc et qui circule exclusivement en site propre et parfaitement accessible à tous

... en 2022 mais quand on se préparait à attaquer la ZUP, il ne devait pas y avoir grand chose d'autre que ce pont... :eusa_think:

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« Réponse #55 le: 22 mai 2022 à 21:30:57 »

... et l'Union Home II...


(source Mulhouse et ses cités ouvrières - Stéphane Jonas - Éditions Oberlin 2003)


Il y a une erreur, il s'agit d'Auguste LALANCE

http://www.memoire-mulhousienne.fr/files/downloads/lalance-auguste.pdf

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« Réponse #56 le: 23 mai 2022 à 20:33:32 »
C'est plutôt une coquille qu'une erreur :icon_biggrin: mais tant qu'à être précis, la partie hachurée sur l'image...



... est « disjointe » du groupe II et ces tranches numérotées 3 et 4, constitutives de la « maison des employés », n'existaient pas sur le plan établi à l'origine...


(source Chantiers historiques en Alsace N°6 - Presses universitaires de Strasbourg 2003)

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« Réponse #57 le: 23 mai 2022 à 21:01:24 »
Je m'attendais à être reprise là dessus, mais simplement je trouve le mot coquille (pour erreur typographique...) très moche.

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« Réponse #58 le: 23 mai 2022 à 22:08:04 »
Et on peut presque suivre la construction à la trace...

1906



1911


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« Réponse #59 le: 24 mai 2022 à 06:40:18 »

1903

Sur le plan de 1901, on lit Daguerre privat (?) strasse

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