Sujet: Atelier-dépôt Soléa.

[Henri]

Voici quelques photos que j'ai fait ce vendredi matin dans l'atelier-dépôt de Soléa. Pour l'instant il n'y a pas grand monde mais dès que les rames commenceront à circuler cet atelier se remplira pour l'entretien des tramways.

   

     

     

Tour en fosse. C'est un tour spécial pour la rectification et donner le bon profil aux roues des tramways. A force de rouler sur les rails les roues deviennent plus durs et au bout d'env. 20 000 km les roues doivent être rectifiées pour éviter d'user les rails.  

   

[Henri]

Appareils de levage pour la maintenance qu'on peut voir sur les 2 photos.
Il s'agit d'un groupe de 12 vérins amovibles, installés dans l'atelier. Ils permettent de lever une rame de 40 tonnes en 15 mn environ, jusqu'à 1,70 mètres de hauteur, afin de procédéer au changement d'un bogie défectueux (un bogie est le chariot sur lequel est articulé le châssis de la rame de tramway pour lui permettre de prendre les courbes).
   


Sur les photos suivantes on peut voir des passerelles grillagées dont les accès sont strictement réglementés par des portes verrouillées dont les clés sont accrochées ailleurs. D'après ce que j'ai compris ce n'est quand ayant coupé le courant des lignes qu'on peut prendre les clés pour ouvrir une porte de la passerelle pour pouvoir y travailler en toute sécurité. Et tant que la clé n'est pas revenu à sa place le courant ne pourra pas être rebranché.
           


Panoramique en deux tailles.
 

[Henri]

   


       

[Jefekoi]

Merci Henri

C'est quoi exactement la dernière photo où l'on voit les trams-train avec leur Nom ?

[Henri]

Merci Henri

C'est quoi exactement la dernière photo où l'on voit les trams-train avec leur Nom ?

Cest la date d'arrivée de chaque rame avec leur nom de baptême de chaque commune.
J'ai photograhié ce panneau dans les locaux administrafifs de Soléa.

[jerem6801]

a bon pourquoi elle sont des nom c'est un peu didicule alor surtout si le tram train ne passe pas dans cette commune