Côté négatif : 9 Litres aux cent et une vidange / graissage prévue tous les 2500 kilomètres ( pas 20000 où même plus comme actuellement ) !
L'énergie électrique ( 12 Volts ) était fournie par deux accus de 6 Volts reliés entre eux en série mais ils étaient situés au mauvais endroit : tout devant , juste derrière la calandre , et de ce fait ils recevaient en période de gel du sel à gogo provenant du trafic , ce qui n'arrangeait ni le câblage électrique ni les connexions ! Mais il y'avait un plus : Une Manivelle ..... qui jouait un rôle essentiel dans ces cas-là !
Sujet: Une 203 bien immatriculée ....!!! (Lu 2377 fois)