Sujet: Michelin , et Fessenheim ....1978 .

[ADN 40]

    Lorsqu'en 1978 , ADN 40 vint à Mulhouse , pour quelques jours de vacances .... et pour parfaire son planning des sites touristiques à faire découvrir à son épouse ....Il s'adjoint les services du Guide  MICHELIN régional , ci dessous ......
Coll Arch perso : 1978.
.

Ce guide .... dont je me servis en 1978 .... fut édité et commercialisé par Michelin .....en 1976 . ( deux ans plus tôt ) .....
Et ce n'est qu'aujourdh'ui ....36 ans plus tard .... en le feuilletant et en me remémorant le passé .... que je découvre que ce fameux
Guide MICHELIN fut imprimé à MULHOUSE : par l'imprimerie ARTS GRAPHIQUES DMC .  Drôle de coïncidence ......!!!!

Et toujours en feuilletant ce fameux guide , je me rappelle , qu'un fils d'un nos amis de notre lieu de résidence :
..... travaillais à la Centrale Nucléaire de FESSENHEIM ..... qui avait été mise en service en 1977 . ... un an plus tôt .
De ce fait , nous étions cordialement invités à aller leur rendre visite , et lors de notre séjour dans la capitale Haut-Rhinoise
je fis une escapade un après midi à Fessenheim .....pour leur adresser une bref et cordial salut . Cet ingénieur qui
travaillait à la Centrale , y resta 10 ans , et en 1988 fut nommé avec de l'avancement à la Centrale Nucléaire de NOGENT
dans l'Aube .... qui fut mise en service  elle  cette année là.!.
Pour en revenir donc à notre Guide Michelin .... j'ai bien précisé qu'il fut édité en 1976 ...... donc dans les pages intérieures
il n'est nullement question de Centrale Nucléaire de Fessenheim ..... mais bien d' Usine HYDRO -ELECTRIQUE .......
La Centrale n'ayant été mise en service qu'un an après , raccordée au réseau , et en 1978 à celui de la Communauté
Européenne .....
Ci dessous : ce qui est dit sur le guide à propos de l'aménagement du Rhin et des sites de productions d'électricité .
Repro   <  c) MICHELIN 1976  . >
                                                                                                          ADN 40




      Et : GREENPEACE ...... brillait encore par son absence ....

[Fer et Rail]

Commet se fait - il qu'ADN n'a pas reçu de réponse à son délicat sujet, que je découvre à l'instant. ?

A+FR

[Just]

Parce qu'il n'y a pour le moment rien à dire ... on est tous à l'écoute pour connaitre  son avenir , et chacun d'entre nous a  bien sûr son propre point de vue sur cette épineuse question .
Mais ne faisons surtout pas de politique sur le forum , car ici il s'agit bien de politique ... !

[Fer et Rail]

Parce qu'il n'y a pour le moment rien à dire ...    on est tous à l'écoute , chacun avec son propre point de vue .

Si, il y a quelque chose à rajouter : le fameux guide en question ne stipule pas la Centrale nucléaire mais seulement le barrage hydroélectrique ! c'est que le secret a à régné et les journalistes étaient mis à l'écart. Même le personnel avait un devoir de réserve.

A+FR

[Henri]

Je me rappelle avoir vu dans un de ces guides, qu'il y avait des explications très intéressantes sur la formation de l'Alsace, sur la montagne qu'il y avait quelques millions d'années avant et son effondrement qui a divisé la montagne en deux (Vosges et Forêt-Noire) et donné la plaine d'Alsace.

[Fer et Rail]

SALU à tous,

Michelin a fait assez de dégâts au chemin de fer, alors évitez SVP ce marchand de caoutchouc.

A+FR

[ADN 40]

   Mais si je ne m'abuse ..... il me semble que quelques autorails Bugatti aient été équipés de pneus
Michelin , ainsi que les rames du métro parisien . Non ??????
                                                    ADN 40

[Henri]

SALU à tous,

Michelin a fait assez de dégâts au chemin de fer, alors évitez SVP ce marchand de caoutchouc.

A+FR

Ce marchand de caoutchouc comme tu dis équipe des centaines de milliers de voitures françaises, sans oublier les poids lourds, les engins agricoles, etc.
Comme des milliers de cyclistes, tu as certainement un jour roulé en vélo équipé de pneus Michelin.
Et comme le rappelle aussi ADN 40 il a aussi équipé des autorails de la SNCF dont on peut admirer un modèle à la Cité du train de Mulhouse.

C'est quand même le fleuron de l'industrie française privée connu dans le monde entier depuis des décennies.
Traiter cette entreprise de "marchand de caoutchouc" est un peu péjoratif.

Qui ne connait pas l'emblème international Bibendoum ?

 

[Richard.T.M]

Et cette honorable famille compte parmi ses membres Anne Pingeot maman de Mazarine Mitterand
Michelin est très connu au Vietnam. Voir le film INDOCHINE ...
Et Michelin est aussi connu pour avoir imposé un "tram sur pneus" ou "trolleybus guidé" élaboré par l'Alsacien Translohr à Clermont-Ferrand
Grâce - malgré tout - au "tram-train", nous avons échappé à Mulhouse à cette technique