Sujet: Anciens tramways Mulhouse ..... à Richard TM !

[Bollwerk68]

à Richard TM ! .....
Bien cordialement !!!

[Richard.T.M]

Merci !
Les derniers tw roulant à Mulhouse jusqu'en 1957
Remorque à Ensisheim en attente à la gare SNCF / MDPA attelée auparavant aux locomotives à vapeur dites Glett îsa
Quant à la motrice de 1931 ( bld de l'Europe anct du Capitaine Dreyfus ) alors les plus modernes de France et construites à Niederbronn chez de Dietrich, et ferraillées avant d'être amorties : merci le pétrole du Sahara !
Mais comme il n'y a que les imbéciles qui ne changent jamais d'avis, le tram reviendra en 2005 !
Dommage de s'être arrêté en si bon chemin en laissant le Drouot à l'écart !
Merci de m'avoir donné l'occasion d'en reparler ...

[just]

Pour rester dans le sujet des trams et des bus juste rapidement une petite anecdote sans changer de sujet :
En consultant la webcam en direct sur la Mittlere Rheinbrücke à Bâle  j'ai pu décompter en temps réel tout les
passages des trams et des bus , ce qui donne : 12 véhicules en 5 minutes ,  24 en 10 minutes et donc ... 144
en 1 heure !  Et c'est tout les jours pareil ! Qui dit mieux ?
Le lien pour les personnes que ça peut intéresser :      https://www.vision-environnement.com/livecams/webcam.php?webcam=bale

[Richard.T.M]

Les Bâlois et autres Suisses n'ont jamais supprimé leurs trams : durée de vie 30 ans en moyenne ! et un bus ???

Pareil pour les trolleybus : Genève, Lausanne, Zurich, et, en France : Lyon, Limoges ne les ont jamais remplacés mais modernisés ! Ecologique, économique etc etc

Mulhouse les a supprimé en 68 à cause des déviations. Or, aujourd'hui, un trolleybus peut s'affranchir de sa ligne bifilaire grâce à un moteur auxiliaire

Le bus thermique = la solution de facilité mais qui coûte cher !

Va expliquer ça à ( ... ) et bon courage ! Or, c'est le contraire qui se dessine prochainement avenue Kennedy ! et vive la trottinette, Just en sait quelque chose ! ( cf article LALL ZASS un conducteur de tram s'exprime sur le sujet